Je vous souhaite autant de réussite et de bonheur dans ces nouveaux projets ! Je vois très bien ce BB Peugeot vous accompagnant dans vos ballades dans ce si beau Pick up !

Merci encore de nous faire participer à cette passion: cela donne beaucoup de motivations à d'autres, surtout le novice que je suis !

Amicalement,

Arnaud403, dit Arni62, dit Arnaud.... ;-)

Je vois que la famille s'est de nouveau agrandie, par contre, il ne peut pas s'agir d'un Solex 2200 de 1962, j'en ai un et celui ci devrait avoir une face avant avec phare rond, un réservoir métalique, ainsi qu'un cadre rond et une selle beaucoup plus archaïque, il peut s'agir d'un modèle 3300 (qui était monté avec moteur de 2200) ou bien d'un 3800 comme il courant de trouver, il serait donc dans les années 64-68 environ.

Sur ce, bonne restauration...

J'ai une voiture identique, je serai ravi de prendre contact avec vous afin de partager des photos. Vu que je n'ai pas encore internet, je vous laisse l'adresse e mail d'un des mes amis : gaetan.jouannic@hotmail.fr

Cordialement,
Kénavo !

PS : Je suis du 56 entre Vannes et Lorient.

Quelle belle progression sur ta caravane ! Mais comment fais-tu ??? ça montre vraiment ta passion et tes compétences. Merci de nous en faire profiter par ton blog.

Juste mes dernières news: vitres enfin posées ! certes, pas sur une aussi belle carosserie que la tienne (elle est totalement à restaurer) mais au moins, je limite le risuqe de vol, de froid dans la cabine... merci encore pour tes conseils.

Pour info, j'ai remonté tout le système de freinage à neuf et j'ai enfin fait mes premiers tour de roues: quel bonheur ! mais bon, pas de bonnes nouvelles: ça fume !!!! pas de puissance (comparé à ma berline 403 qui croise à 100km/h sans forcer), vitesse maxi 70 km/h... montée de côte à 5 km/h... galère... tout le monde me dit que cela ne peut provenir que des segments racleurs. Ton avis ? j'ai remarqué que les fils de bougie n'ont pas le même ordre que ma berline (entre tube de bougie et delco). Est-ce que c'est possible ou erreur ? j'ose pas inverser les cables (tu vois mieux mes compétences ainsi). Mes docs techniques ne m'orientent pas mieux. Selon toi, avec 2 bras gauche, est-ce compliqué de sortir le moteur, déculasser,  sortir les pistons, changer les segments et tout remonter ?

Bon courage,

Arnaud

J'aimerai parler 403 pick up avec vous je suis à Loudeac cordialement 06 08 83 38 82

Merci pour les infos sur les vitres et la bâche: j'ai trouvé mon bonheur !

* je viens d'acquérir 2 vitres de 403 pick-up: il me reste à suivre tes conseils et à trouver une F4 pour récupérer les joints. Question: comme tu le sais, le pick-up 403 a des goutières extérieures autour de ces 2 ouvertures: faut-il les découper ou le joint de F4 s'adapte et permet de fixer les glaces ? ne t'étonne pas si je te pose des questions d'amateur: je le suis et je découvre le bricolage !

* je viens de trouver une bâche coton militaire, dans un vert semblable à une 403 origine: je vais aussi passer par ma moitié pour réaliser le couture. J'ai déjà présenter la bache (provient d'une tente militaire) sur le bac, c'est nickel ! Question: où as-tu trouver tes fixations de la bache sur les ridelles ? comme je peux le voir sur tes photos, tu sembles avoir cousu une partie sur la bache et de l'autre fixé des attaches sur les ridelles. Je me demande si je peux trouver ces fixations ou dois-je envisager la pose de champignons et d'un élastique sandow. Pourrais-tu m'envoyer une photo en détail de ces attaches ?

En tout cas, ton site me donne beaucoup de motivation, même avec mes moyens techniques et mes aptitudes limitées. Je rêve de ton pick-up chaque soir ! certes, j'ai toujours autant de passion pour ma berline 403 et ma moto Peugeot P56. Mais ce pick-up sera pour moi un vrai projet !

Bon courage pour ta caravane !

Merci encore et au plaisir de te lire,

Arnaud

En étant adhérent au Club 403, je conseille vivement d'acheter les pièces: contacts sympathiques, conseils précieux, prix intéressants.

Mais félicitaton pour ton travail. Si t'as des tuyau pour avoir des pièces dans des prix respectable... Je suis preneur.

Je me permets de laisser ce message (en plus de ceux déjà laissés):

je viens d'acquérir une 403 pickup (votre site m'a trop donné envie, surtout pour transporter ma moto peugeot p56 !) et j'ai des questions:

- les vitres arrières sont-elles d'origine ? où avez vous trouvé les joints ? les vitres ?

- où avez vous trouvé cette bache basse ? prix de revient ?

Merci encore et impatient de voir votre travail sur la caravane. Bon courage ! et félicitations !

Arnaud